懸臂吊起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。

起升機(jī)構(gòu)是懸臂吊起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車(chē)組成，也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。

運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整懸臂吊起重機(jī)的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車(chē)輪組成。

變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型懸臂吊起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。

金屬結(jié)構(gòu)是懸臂吊起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門(mén)架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。

懸臂吊起重機(jī)如何選擇電纜？

1、懸臂吊起重機(jī)采用懸掛電纜小車(chē)(或電纜導(dǎo)車(chē))時(shí)，應(yīng)防止電纜在運(yùn)動(dòng)中被磨損和發(fā)生過(guò)度彎曲，對(duì)于外徑不大于8mm的電纜，其電纜懸掛彎板的曲率直徑*少應(yīng)是電纜外徑的6.3倍;對(duì)于外徑大于8mm的電纜，*少應(yīng)是外徑的8倍;對(duì)于外徑大于12.5mm的電纜，*少應(yīng)是外徑的10倍;對(duì)于扁電纜，電纜的厚度相當(dāng)于圓電纜的直徑。

懸臂吊起重機(jī)電纜排布時(shí)應(yīng)保證各電纜長(zhǎng)度相等，壓板壓接牢靠，同一層電纜外徑盡可能接近，要避免某一根或少數(shù)幾根電纜過(guò)分受力。懸掛電纜小車(chē)相互之間應(yīng)設(shè)牽引鋼絲繩，運(yùn)行時(shí)，當(dāng)相鄰兩個(gè)懸掛電纜小車(chē)間距使得懸垂電纜間的夾角接近120°時(shí)，牽引鋼絲繩應(yīng)完全拉直受力。

2、采用電纜卷筒供電時(shí)應(yīng)防止電纜在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中被磨損，對(duì)外徑不大于21.5mm的電纜，電纜卷筒底徑*少應(yīng)是電纜外徑的10倍;對(duì)于外徑大于21.5mm的電纜，電纜卷筒底徑*少應(yīng)是電纜外徑的12.5倍。

懸臂吊起重機(jī)電纜卷筒應(yīng)能自動(dòng)收纏電纜，電纜卷筒的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩應(yīng)不小于收纏電纜時(shí)所需的*大纏繞力矩。在放纜過(guò)程中，作用在電纜導(dǎo)線(xiàn)上的牽引力應(yīng)盡可能地小，對(duì)于沒(méi)有加強(qiáng)芯的電纜，作用在銅導(dǎo)線(xiàn)截面上的*大允許拉力為20N/mm2，對(duì)于要求電纜纏繞速度高或電纜自重較重時(shí)，應(yīng)增設(shè)能承受所需牽引力的加強(qiáng)鋼絲繩作芯。