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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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電動(dòng)升降機(jī)的液壓站對低溫升降平臺(tái)的影響、升降平臺(tái)出現(xiàn)進(jìn)水狀況后該如何處理
時(shí)間：2025-05-15來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
電動(dòng)升降機(jī)的液壓站對低溫升降平臺(tái)的影響
1.低溫環(huán)境對電動(dòng)升降機(jī)的液壓油，潤滑脂和柴油的影響，升降機(jī)腿的起吊和開槽以及起重作業(yè)的吊裝，回轉(zhuǎn)和伸縮運(yùn)動(dòng)均由液壓油傳遞。液壓油的粘度非常重要，粘度太高，系統(tǒng)內(nèi)阻摩擦力增大，壓力損失增大，油溫上升過快，操作延遲，粘度過低，體積泵的效率低，潤滑性能差。運(yùn)動(dòng)之間的摩擦阻力增加。
2.當(dāng)潤滑油，變速箱，分動(dòng)箱，驅(qū)動(dòng)橋，起升機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)低溫運(yùn)行時(shí)，液壓升降機(jī)的潤滑油應(yīng)選用粘度指數(shù)高，凝固點(diǎn)低，潤滑性好的齒輪油。。否則，結(jié)果是，傳動(dòng)效率顯著降低，傳動(dòng)部件磨損，變速箱和分動(dòng)箱重，并且換檔困難。
3.低溫環(huán)境對鋼的影響。在低溫下，電動(dòng)升降機(jī)的主力部件的材料滿足強(qiáng)度要求，滿足沖擊韌性的要求。低溫受力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)形式對焊接熱應(yīng)力和應(yīng)力集中有很大影響，因此電梯應(yīng)在低溫下選擇合適的結(jié)構(gòu)形式。
升降平臺(tái)出現(xiàn)進(jìn)水狀況后該如何處理
升降平臺(tái)如果用來高空作業(yè)，通常情況下設(shè)備上升到一定的高度，都會(huì)有一定的搖擺幅度。不同類型的設(shè)備在高空中的幅度也不相同，國規(guī)對此規(guī)定搖擺幅度在5度以內(nèi)都屬于正常的。
液壓升降平臺(tái)進(jìn)水很容易給液壓升降平臺(tái)的性能產(chǎn)生不良影響，影響液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和工作，尤其是安裝在室外的液壓升降平臺(tái)，對于我國南方地區(qū)的客戶，每年一進(jìn)入梅雨季，其影響最為顯著，針對這一常見問題，為您講述一下液壓升降平臺(tái)出現(xiàn)進(jìn)水狀況后該如何處理。
升降平臺(tái)在進(jìn)水后會(huì)出現(xiàn)電機(jī)燒壞現(xiàn)象，這時(shí)，應(yīng)立即將電源開關(guān)關(guān)閉，并將地坑內(nèi)積水清理干凈。盡量使液壓升降平臺(tái)保持前高后低的狀況，這樣有利于使進(jìn)入排氣管中的水排出，從而避免給轉(zhuǎn)換器以及消聲器造成損壞。
應(yīng)檢查液壓升降平臺(tái)的各個(gè)系統(tǒng)的油液狀況，發(fā)現(xiàn)油液泛起白沫、出現(xiàn)渾濁等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。檢測完畢之后，液壓升降平臺(tái)廠家提醒您注意，應(yīng)使用壓縮空氣機(jī)將頭倉內(nèi)部的電器連接部件全部吹干，以免水分積壓在電氣連接部位而造成侵蝕。
如果水已經(jīng)進(jìn)入到了升降平臺(tái)的電機(jī)內(nèi)，那么就應(yīng)該拆除電機(jī)，將電機(jī)拆開，以便水分能夠很快的蒸發(fā)。在夏季這是一種非常快捷的除濕方式。地盤部件在涉水的過程中很容易造成潤滑油變質(zhì)的現(xiàn)象出現(xiàn)，尤其是在轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等系統(tǒng)中，應(yīng)對地盤進(jìn)行拆裝檢查。
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